万能式断路器的标准气压非常重要，如果工作压力过低，就会立即对断路器造成危害。因此，在SF6型断路器上安装了相对密度汽车继电器，当万能式断路器气压降至一定值时就会发出信号，如果漏汽较严重，就会导致红灯和绿灯熄灭。此时，全自动闭锁分重合闸控制回路，确保万能式断路器正常工作和姿态。一般可以用压力表监测标准气压。
在相同工作温度下，压力表的标示值逐渐下降，说明断路器漏汽。如果SF6的标准气压突然降至零，应立即将万能式断路器改为非全自动，并切断其操作开关电源。并且与生产调度及有关部门联系，立即采取一定的有效措施，断掉上一级断路器(或旁通代)，使该常见故障的断路器停止使用，进行维修。
如操作时SF6制动气室漏汽导致补气信号传出，但红灯、绿灯未熄灭，表明仍未降低到锁定工作压力值。假设由于系统软件原因不能切断电源，可在保证安全的情况下(如开启排气扇等)，以符合标准的SF6汽体作补气处理。造成漏汽的主要原因如下：
(1)瓷套和法兰胶合板处的胶合板质量差。
(2)瓷套与皮垫片相接，皮垫片脆或部分不平整。
(3)拖动处的密封环损坏，或拖动杆的光滑度不够高。
(4)三通接合处和密封阀处的固定太松或有污垢。
(5)气压计，特别是接头处的密封垫片损坏；
